幾十年一遇的大雪侵襲，使河南及其以北多數區域交通處于半癱瘓狀態。大部分高速公路被封，京廣、隴海鐵路線嚴重擁堵，客、貨運遭受前所未有的滯留、停運現象。雪災地區化工企業因運輸原因面臨堵庫、減產局面，尤其是不適宜長途運輸的液氯產品更是表現突出，本來溫和走好的液氯行情因天氣突變出現下滑，以河南為中心的南、北地區差價加大。如河南地區由主流成交價1700～1800元（噸價，下同）下滑到1300～1400元，降幅超過18；河北地區市場成交價在1400～1500元，降幅達12左右；而南方地區則平穩發展，沒受到天氣的影響。
這是今年以來突發事件造成的國內液氯一次快速震蕩行情。隨著天氣逐漸好轉，預計后市溫和走好的總體走勢不變，但天氣因素仍將使市場可變因素增加。據了解，此次除直接受天氣影響的河北、河南外，受雪災影響行情下滑的還有山東、山西等省份。山東、山西每月都有相當數量的貨源流入河北、河南地區，因此，此次運輸中斷造成了生產企業堵庫現象，企業為了平衡生產唯有降價或減產。山東部分地區同時出現了雨雪天氣，低端價格已有1200元，省內也出現了價差加大的局面；山西因流通渠道受阻，價格也出現了下滑現象，但影響相對較小，主流成交價在1400～1500元。據氯堿企業銷售部門反映，整個河南及其以北的各省區對大雪的影響程度有所低估，也是此次液氯行情出現下滑的原因之一。
但企業在經歷金融危機以來，在企業的營銷政策上都制定有相關的應急措施，加之液氯這種特殊產品日常嚴格的計劃性銷售，營銷部門很快就啟動了壓產、降負、增大自用等應急措施，在抑制價格下滑上起到了很好的作用。同時，從河南以南的各地區反饋的市場信息表明，液氯則表現出持續走好的行情走勢。如江蘇地區液氯市場溫和看好，企業出貨相對平穩。隨著下游耗氯企業開工率加大，需求有增加趨勢，推動了當地市場價格小幅走高，主流出廠價格在1500元。浙江地區
液氯市場也表現了溫和走高的走勢。因浙江地區燒堿企業裝置開工平穩，市場處于供銷平衡的狀態，并且隨著耗氯企業采購量的增加，以及氯堿企業PVC自用量的增加，市場在短期盤整后，仍有上漲動力，現出廠價格基本維持在1600～1700元，在國內也是均價較高的地區。至此，形成了北降南升迥然不同的局面。
另外，受運輸因素影響不僅國內各區域間差價較大，部分省份區域內部高低端也出現了較大的差價。如西南地區低端價格在800～900元，而當地高端價格成交則在1400元左右，這種現象也與運輸因素有著極大的關系。據了解，近日受電費上漲、汽柴油價格上漲、運輸受阻等因素影響，作為液氯第一大消費品的PVC產品溫和上揚，貨源偏緊，國內主流價格在6500～6600元（電石法）。雖然有炒作因素存在，但綜合成本的加大必將推動市場的進一步推高，并且PVC下游需求穩定，在各PVC生產廠家庫存不大的前提下，后期開工率有望小幅提高，加大對液氯的需求。其他如甲烷氯化物、環氧丙烷、氯乙酸等耗氯產品，開工穩定，受庫存不高影響，市場銷售均處于穩中有增的趨勢，這將成為穩定液氯市場的重要支撐因素。然而，隨著天氣的逐漸好轉，運輸恢復正常秩序。
山東、山西等地低價貨源運抵河北、河南，屆時市場仍面臨再次整理格局，可變因素仍存。但正常的技術性整理將是穩固今后行情的基礎，整體市場溫和走好的趨勢有望延續。截至發稿時，記者從河南宇航、濟源聯創等幾家氯堿企業的經營部門了解到液氯價格已經企第2頁共2頁穩，但天氣的反復仍將對
液氯市場有著不可忽視的沖擊作用，并會嚴重影響區域市場的穩定。因此，企業應及早制定冬季液氯銷售應急計劃，控制生產平衡，以避免市場的大幅波動。
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